Changshu Jianghe Flood Prevention Products CO., Ltd.
Changshu Jianghe Flood Prevention Products CO., Ltd.
ข่าว

สิ่งที่ควรสังเกตเมื่อใช้ปั๊มน้ำขับเคลื่อนด้วยดีเซลอัตราการไหลสูงขนาดกะทัดรัด

       ปั๊มน้ำขับเคลื่อนด้วยดีเซลไหลสูงขนาดกะทัดรัดให้ปริมาณน้ำปริมาณมากโดยใช้พื้นที่ขนาดเล็ก โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการแยกน้ำออกจากสถานที่ก่อสร้าง การระบายน้ำฉุกเฉินจากน้ำท่วม การชลประทานในฟาร์ม และการจัดหาน้ำชั่วคราว การทำงานที่ไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่ความเสียหายขณะแห้ง การเกิดโพรงอากาศ เครื่องยนต์ร้อนจัด หรืออันตรายด้านความปลอดภัย1. การตรวจสอบก่อนการปฏิบัติงาน

1.ตรวจเช็คเครื่องยนต์ดีเซล

       ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันเครื่องอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด น้ำมันต่ำทำให้กระบอกสูบเสียหาย ในขณะที่น้ำมันส่วนเกินลดกำลัง เติมน้ำมันดีเซลที่สะอาดลงในถัง และตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีรอยแตกหรือรอยรั่วหรือไม่ ทำความสะอาดตัวกรองอากาศ สภาพสนามที่เต็มไปด้วยฝุ่นต้องมีการตรวจสอบทุกวัน สำหรับรุ่นที่สตาร์ทด้วยไฟฟ้า ให้ตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่ว่ามีการเชื่อมต่อแน่นหนาและออกซิเดชั่นหรือไม่

การตรวจสอบปั๊มและท่อ

       ปั๊มชนิดไม่ดูดน้ำจะต้องรองพื้นให้เต็มที่โดยมีช่องระบายอากาศทั้งหมด ปั๊มแบบ self-priming ต้องใช้น้ำในห้องรองพื้นด้วย อย่าทำให้ปั๊มแห้ง แม้แต่การทำงานแบบแห้งสั้นๆ ก็อาจทำลายซีลและใบพัดเชิงกลได้

       ข้อต่อท่อดูดทั้งหมดจะต้องกันอากาศเข้า การรั่วไหลของอากาศที่ด้านดูดทำให้การดูดไม่ดีและการไหลลดลง ติดตั้งเครื่องกรองที่ทางเข้าเพื่อป้องกันไม่ให้หิน วัชพืช และเส้นใยไปรบกวนใบพัด รักษาท่อดูดให้สั้นโดยให้โค้งงอน้อยที่สุด จุ่มฟุตวาล์วให้เหมาะสม หลีกเลี่ยงการดูดตะกอนด้านล่าง ติดตั้งปั๊มบนพื้นเรียบและมั่นคงเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวจากการสั่นสะเทือน

2. ระหว่างดำเนินการ

การควบคุมการเริ่มต้นและโหลด

       หลังจากจุดระเบิดแล้ว ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลาหลายนาทีเพื่ออุ่นเครื่อง เปิดวาล์วระบายออกทีละน้อยแทนที่จะเปิดจนสุดทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดกะทันหัน อย่าวิ่งเหนือพิกัดที่กำหนดหรืออัตราการไหลอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะเร่งการสึกหรอของส่วนประกอบของเครื่องยนต์และปั๊ม

การตรวจสอบสภาพ

       ฟังเสียงและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ ตรวจสอบปริมาณน้ำที่ไหลออกมาอย่างคงที่ สังเกตควันไอเสีย: ควันดำ = น้ำหนักเกิน / ปริมาณอากาศเข้าไม่เพียงพอ; ควันสีน้ำเงิน = น้ำมันเครื่องไหม้; ควันขาว = น้ำมันเชื้อเพลิงปนเปื้อนน้ำหรืออุณหภูมิต่ำ

       หากเกิดความร้อนสูงเกินไป ให้ลดภาระหรือปิดเครื่องทันที หลีกเลี่ยงการสตาร์ท-ดับเครื่องบ่อยครั้ง รออย่างน้อย 3-5 นาทีระหว่างการรีสตาร์ทเพื่อปกป้องเครื่องยนต์และเพลาปั๊ม

ขีดจำกัดกลางของเหลว

       ปั๊มนี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสารละลายหนักหรือน้ำที่มีของแข็งแข็งขนาดใหญ่ อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะทำให้ใบพัดและปลอกสึกหรออย่างรวดเร็ว หากสูบน้ำสกปรก ให้ใช้ตัวกรองสำหรับงานหนักและลดระยะเวลาการบำรุงรักษาให้สั้นลง

ความปลอดภัยในสถานที่

       ห้ามใช้งานในห้องใต้ดินหรือพื้นที่ปิด ไอเสียดีเซลมีคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นพิษ ท่อเก็บเสียงและท่อไอเสียจะมีความร้อนสูงมากในระหว่างและหลังการทำงาน ดับเครื่องยนต์ก่อนเติมน้ำมันทุกครั้ง เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงให้ห่างจากเปลวไฟ เก็บมือให้ห่างจากสายพานและข้อต่อที่กำลังหมุนอยู่ สวมอุปกรณ์ป้องกันหูเพื่อป้องกันเสียงดัง อย่าเล็งหัวฉีดจ่ายไปที่ผู้คน

3. การปิดเครื่องและการบำรุงรักษาหลังงาน ปิดวาล์วระบายก่อนเพื่อลดภาระ ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาครู่หนึ่งแล้วดับลง

       ล้างห้องปั๊มด้วยน้ำสะอาดและล้างเศษซากออกจากตัวกรอง ในสภาพอากาศหนาวเย็น ให้ระบายน้ำภายในปั๊มและท่อทั้งหมดออกเพื่อป้องกันการแตกร้าวเป็นน้ำแข็ง

       ขันสลักเกลียวที่หลวมให้แน่นและตรวจสอบท่อว่ามีความเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และไส้กรองอากาศตามกำหนดเวลาให้บริการ4. การจัดเก็บระยะยาว ระบายน้ำมันและน้ำทั้งหมดก่อนเก็บไว้เป็นเวลานาน ทำความสะอาดทั้งเครื่อง และเก็บในที่แห้งและมีอากาศถ่ายเท รันปั๊มเพื่อทดสอบสั้นๆ เป็นระยะๆ เพื่อรักษาซีล เก็บให้ห่างจากแสงแดดและความชื้นโดยตรง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝากข้อความถึงฉัน
คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรานโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ